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船舶与海洋工程两大体系中，大致需求三种类型的方矩管，即特殊用途的方矩管、构造中用的方矩管和常规系统中的方矩管：

   （一）特殊用途的方矩管

   特殊用途的方矩管是指特定工作环境和工作介质下使用的特种方矩管。海底输油管就是典型特种方矩管，需求量较大，有强度高、公差小、抗腐蚀性好等特点。目前我国海底输油管生产还只是处于起步阶段，原因在于焊接材料、抗腐蚀性能或规格少、价格贵等方面。

   （二）构造中的方矩管

   海洋工程中许多构造大量采用方矩管，如导管架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、直升机平台、火炬塔架等。这类方矩管的规格多、材---，有同径、异径，不同壁厚，还有大量的y、k、t型的管节点。如导管架、钢桩、井口隔水套等，多为大直径尺寸的方矩管，一般都是用钢板卷制而成。它们的材质为e36-z35、d36-z35、e36、d36。这类方矩管的标准已不是用yb、cb，而主要是gb712-2000。

   （三）常规系统中的方矩管

   不同的船舶与海洋工程，既有常规系统，又有系统。船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、测量、注入、消防、货油、扫舱、透气、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，特种船舶还包括运输、液化等系统。

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烘烤是为了将方矩管材料中的物理水和结晶水逐步排出，使其体积、性能在使用时达到稳定状态。使用电热智能烘烤电窑，按照预先设定的烘烤曲线进行烘烤，实现了烘烤工艺的智能控制，天津无缝方管价格，提高了烘烤温度，烘烤时间在80h以上，---了烘烤温度和烘烤时间，提高喷耐材层的强度；

   （三）由于钝化石灰的流动性差，出现过在喷吹过程中石灰下料速度在几秒钟内骤降造成方矩管铁水倒灌堵，通过改进石灰和钝化剂配方，提高钝化石灰的流动性，了此现象；

   （四）---喷喷孔直孔与横孔的连接，尽量---焊接网滑，两侧喷孔的对称性佳，内侧连接不影响脱硫剂的流态。重新根据使用要求选择孔径，即由原来的8mm改为12mm。大幅减少喷使用过程的堵塞现象；

   （五）优化管路系统，使脱硫剂的输送稳定，减少了喷溅和堵现象；

   （六）添加红柱石，以---耐火材料的热震稳定性。同时在体钢结构锚固件顶部每间隔200mm用圆钢筋横向---一圈，以减轻体耐火材料的纵向裂纹，减小耐火材料的剥落。

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