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抗h2s腐蚀管材选材原则
针对含硫油气输送管道可能出现的金属失重腐蚀、氢致开裂(hic)和---物应力开裂(sscc) 在含硫集输管道选材时?必须考虑管材的耐一般腐蚀性能和抗应力腐蚀性能[3]。
俄罗斯认为 在与h2s 接触时管线的大危险不是一般的腐蚀( 金属失重腐蚀)而是与金属的渗氢有关的开裂 sscc 现象的出现比一般腐蚀快得多。所以在有h2s 存在的管线中 管材的抗应力腐蚀性能尤为重要。为防止h2s 应力腐蚀“nace mr—0175”标准:在酸性介质中?管道的硬度---为248hv500或22hrc。而从管材的化学成分来讲?减少钢中氧、硫等杂质含量?可增加抗---物应力腐蚀的能力。加拿大grizzly valley 集输系统采用了含硫干气输送工艺?管道长度超过1770km,主要由?273mm ×5?2mm、?508mm×9?5mm、?610mm×11?4mm 三种直径与壁厚的管线组成。全部管线按规定采用csa—z245?1等级52

另外要求钢管的大洛氏硬度(hrc)为20hrc?同时要求钢管的大维氏硬度(hv)值为238。
美国得克萨斯州对含h2s浓度超过0?01%的管线也有明确规定:为---材料的抗特性?要求对管材进行夏比v形缺口冲击试验全部焊缝都应作射线探伤?并消除内应力。对管材抗应力腐蚀能力的判定 目前国际通用两种标准?一种是美国nace标准;一种是英国bp标准。

华北金属是一家销售无缝钢管的企业,主营天津钢管集团生产的无缝管、合金管、高压锅炉管、高压合金管、石油裂化管,化肥管、管线管,低中压锅炉管,流体管,结构管,规格φ25mm-1020mm。销售方管、不锈钢管、不锈钢板等产品。
我公司所经营的无缝钢管、12cr1movg合金管、15crmo合金管、高压锅炉管品种全,优,价格合理,2507无缝不锈钢管,我单位凭借---的信誉在国内同行业中!
小口径高压锅炉管生产中什么是孔腔?影响空腔形成的因素有哪些?
斜轧实心管坯时,在顶头接触管坯前常易出现金属中心现象,当大量裂口发展成相互连接,扩大成片以后,金属连续性破坏,形成中心空洞即孔腔。在顶头前过早形成孔腔,会造成大量的内折缺陷,恶化钢管内表面,甚至形成废品,因此在穿孔工艺中力求避免过早形成孔腔。
影响孔腔形成的主要因素有:
1) 变形的不均匀性(顶头前压缩量)
不均匀变形程度主要决定于坯料每半转的压缩量(称为单位压缩量),生产中指顶头前压缩量。顶头前压缩量愈大则变形不均匀程度也愈大,导致管坯中心区的切应力和拉应力增加,从而容易促进孔腔的形成。一般用临界压缩量来表示大压缩量值的---,压缩量小于临界压缩量则不容易或不形成孔腔。

2) 椭圆度的影响
穿孔过程中在管坯横断面上存在着很大的不均匀变形,钢材无缝管,椭圆度愈大,则不均匀变形也愈大。按照体积不变定律可知,横向变形愈大则纵向变形愈小,将导致管坯中心的横向拉应力、切应力以及反复应力增加,加剧了孔腔的形成趋势
3) 单位压缩次数的影响
在生产中主要指管坯从一次咬入到二次咬入过程中管坯的旋转次数,次数的增多就容易形成孔腔。

4) 钢的自然塑性
钢的自然塑性由钢的化学成分、金属冶炼以及金属组织状态所决定,而组织状态又由管坯加热温度和时间所影响。一般来说塑性低的金属,穿孔性能差,容易产生孔腔。
华北金属主营热轧、冷拔拔管,27simn大口径无缝管、q235b大口径直缝钢管、27simn大口径厚壁钢管、16mn大口径钢管、q345b大口径钢管、16mn大口径无缝钢管厂、20#大口径无缝管价格低。材质:20#无缝钢管、45#无缝钢管、16mn无缝钢管、等。冷拔无缝钢管、热轧无缝钢管 还可为您加工订做方管,矩管,离心铸造无缝钢管,大口径直缝钢管(焊缝可磨平,可探伤,强度甚至可与无缝钢管---,可广泛应用与大型机械配件的加工,网架结构,工程管道,打桩立柱、流体输送、液压油缸制造等领域)。
1. 圆管坯直径及椭圆度超差:穿孔机的孔型参数是根据管坯的名义直径及毛管的外径和壁厚确定的。
外径超过正公差,毛管容易产生内折缺陷。
外径超过负公差,致使穿孔过程难以实现。
管坯椭圆度超差,主要是影响管坯的穿孔过程的正常进行并导致毛管产生外表面缺陷(延卡、外折、结疤)。
2. 钢锭尺寸超差:过充满,欠充满,偏心,不锈钢无缝管321,壁厚不均。
3. 圆管坯端面切斜度超差:产生毛管端面壁厚不均,定心孔。
(五) 管坯的表面缺陷
a) 管坯表面裂纹:是管坯中经常存在且对钢管危害及大的一种缺陷。

连铸圆管坯的表面裂纹分为纵、横裂纹、网状裂纹 钢中s>0.02% ,p >0.017%时,钢的高温强度和塑性降低,管坯表面发生纵裂纹的趋势增大。
管坯表面裂纹在加热过程中会发生---氧化,经过轧制后,裂纹处常伴有氧化质点,脱碳现象,汤阴管,裂纹中间存在氧化亚铁,裂纹根部比较圆滑,此现象是生产现场判定钢管表面裂纹是因为管坯带来的,还是在轧制过程中产生的重要依据之一。
b) 管坯结疤与重皮:是指管坯表面的未与管体金属完全结合的金属片层。
c) 管坯气孔():是因为钢液在浇铸过程中皮下气泡而在管坯表面形成的一些小孔,气体含量高造成。

d) 管坯凹坑与沟槽:管坯表面受到机械碰撞或划伤造成的。凹坑容易形成轧后荒管表面的折叠或结疤; 沟槽在穿孔毛管的表面形成较长的大外折。
5.管坯“耳子”:在斜轧穿孔时极易造成穿孔毛管表面的螺旋状外折。
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