20厚钢板价格-耐磨钢板-德清板

友利通达金属主营：舞钢、武汉、新余钢厂产的—65mn钢板、nm360耐磨板、nm400耐磨板，nm450耐磨板、nm500耐磨板，同时经销各种进口---材质耐磨板。

规格范围：厚度8-650mm.宽度1500-4020mm.长度3000-12000mm。公司常年现货库存，量---。主要经营钢板材质：普碳素钢板：q235b钢板、q235c钢板、q235d钢板、q235e钢板。碳素钢板：10#钢板、20#钢板、35#钢板、45#钢板、50#钢板、20mn钢板、25mn钢板、30mn钢板、35mn钢板、40mn钢板、45mn钢板、50mn钢板。低合金高强度钢板：q345b钢板、q345c钢板、q345d钢板、q345e钢板、q460b钢板、q460c钢板、q460d钢板。压力容器钢板：q245r钢板、20g钢板、q345r钢板、15crmor钢板。弹簧钢板：27simn钢板、35simn钢板、55simn钢板、60si2mn钢板、65mn钢板。高强度耐磨钢板：nm360耐磨板、nm400耐磨板、nm450耐磨板、nm500耐磨板。进口瑞典耐磨钢板：进口400耐磨板、450耐磨板、500耐磨板。高锰钢板：mn13钢板、mn16钢板。合金结构钢板：20cr钢板、40cr钢板、15crmo钢板、20crmo钢板、25crmo钢板、30crmo钢板、35crmo钢板、40crmo钢板、42crmo钢板、20mn2钢板、40mn2钢板、50mn2钢板、20mnsi钢板、20crmnmo钢板。

400/450/500/耐磨板经得起日复一日、年复一年---工矿环境的考验，55si2mnb弹簧钢，可用来制造的设备和备件并地提高它们的使用寿命，地降低故障风险，从而地提高生产能力。

加强板类零件 加强板零件一般有三种：

1、在一些局部受到集中载荷作用的制件上，增加加强板可分担部分载荷，提高该部位的刚度；

2、采用具有吸振功能的钢板作为加强板，以起到减振作用，---整车安全性；

3、另外一些加强板同时也是结构件，需要耐腐蚀功能，如挡泥板、下边梁等，其强度要求也高，要求在300mpa以上，n***0.21；r***1.3；δ***34%，屈强比小于0.66。

底盘类零件 用于汽车结构件、安全件和加强件，如车轮、保险杠、横梁、纵梁、座椅导轨等零件的，选用dp双相钢，其屈服强度在500mpa~900mpa，采用热处理得到80%的铁素体和20%的马氏体的晶向结构，具有低屈强比、初始加工硬化诉苦块、无屈服延伸、具有烘烤硬化性能；回弹大，但孔扩性能较差；也可选用trip相变---塑性钢，组织是铁素体、贝氏体和残余奥氏体，f+b+ra(5%~15%)，强度为600mpa~1000mpa，其特点是初始加工硬化指数小于dp钢，太仓板，但在很长应变范围内仍保持较高的加工硬化指数，因此---适合于低胀成型。

为提高冷成型性能和焊接性能，钢中的碳含量有降低的趋势，一般用在汽车大梁、横梁、传动轴管和轿车底盘零件等结构件上，一般屈服---大于550mpa，抗拉强度在600mpa~950mpa，延伸率大于12%，冷弯直径1.5a。

一般一个车身应用拼焊板至少可以达到20个品种的零件。拼焊板优点是合适的材料用在合适的位置，减轻车身的重量，减少汽车零部件的数量，提高原材料的利用率，增强车身的结构功能，能够生产宽体车身，降低汽车制造成本。使用拼焊板可使整车成本平均减少300元；整车重量平均减少19kg；整车零件数平均减少36个。

为适应汽车对安全、价格、燃油、环境的客观要求，汽车用钢板轻量化、高强度是必然的发展趋势，尽可能大量使用高强度版、拼焊板是未来汽车钢板发展的趋势。