组合钢模板的使用主要是由定型板块、支承件和的连接件之间经过混凝土的机构模具体系组成的，尤其是在北方的地区中使用量是非常大的，并且还适合使用在柱钢筋的混凝土的工程中，是能够按照事先的要求进行设计，组拼成很多种类型的大型模板。
对于组合钢模板的使用和传统的旧式钢模板的使用占据着一定的优势：
(1)组合钢模板的应用范围广，其中本身就是承重的构件组成的，并且能够提高整体性的刚度，非常方便进行整体的吊装，并且也能够使得支架之间的结构变得简单化。
(2)组合钢模板的使用寿命是非常长的，其中部件的强度非常高，并且有着---的耐久性，能够非常快速的进行周转，在使用的过程中只需要进行及时的修理，进行妥善的维护，就能够成为的工具。
(3)组合钢模板板块的制作精度比较高，并且其拼接起来严密，其刚度比较大，不容易发生变形的现象，其中成型的混凝土中的结构尺寸之间---确，非常的密实光洁。
(4)其组合的刚度比较大，其板块之间使用的是错缝的布置方式，能够拼接的面板之间有着平面的整体性刚度，对于面板的组合是能够形成柱模的壳，并且非常适合于各种不同的工程规模，其结构的形式和进行施工的工艺中，能够就地拼装，进行整体性的吊装，滑模和爬模等等。
组合钢模板的使用非常适合全国各地的使用，等到整体性的吊装就位以后，也是能够使用散装散拆的方法，这样子非常的方便，并且进行组合钢模板的施工非常简单，有着很强的通用性。
竹胶板生产
华北金属经营的本竹胶合板模板非常适用于水平模板，剪力墙、垂直墙板、高架桥、立交桥、大坝、隧道和梁柱模板等。
竹胶板是以毛竹材料作主要架构和填充材料，经高压成坯的建材！主要用途是：建筑架模灌浆，车箱箱体板和箱底板，大型机械外包装板，及各种需要用板材的场所！由于竹胶板硬度高，抗折，抗压，在很多使用区域已经替代了钢模板！又由于竹是易培养，成林快的林木，三到五年就可以砍划，能替换木材，因此，林业部政策支持大力发展以竹为主要加工材料的人造板，已经在很多地方替换了木材类板材的使用！
它是以带沟槽的等厚竹片为其构成单元胶合而成，竹片是通过辗平刨削法来制备的,“竹材的高温软化一辗平”是该产品的工艺特征。竹材胶合板既可以作普通结构板材使用，也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板。
工程建设中，在浇筑砼构件前，需按照设计图纸规定的构件形状、尺寸等制作出与图纸规定相符的模型，围成模型的材料就是模板，通俗的说模板就是做出一个模子，将砼浇筑进去，做成构件。一般模板分为钢模板、木模板、复合木模板。一般木模板都是根据构件尺寸而制做，没有固定规格。现在还用竹胶板做模板，做出的构件表面光滑平整，可以节约抹灰工序。钢模板通常都是固定尺寸的。
各类规格桥梁钢板用途
华北金属q355c桥梁钢板的用途，1、q355--金属结构件，心部强度要求不高的渗碳或零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓螺母、套筒、轴及焊接件。
2、q355--综合力学性能---，低温性能亦可，塑性和焊接性---，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40以下寒冷地区的各种结构。
如结构是强度控制，可考虑采用q355，如结构是刚度控制，可考虑采用q235。价格q355稍贵点，但因其高强度，可节省材料。具体选用可从以上几点综合比较。
广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。
适用于热轧、控轧、正火、正火加回火及淬火状态供应的工程用钢和一般结构用厚度不小于3mm的钢板、钢带及型钢、钢棒。
桥梁
华北金属生产钢材的生产方式，桥梁施工中的后张法预应力空心板梁
---多座桥梁的突然破坏与倒塌，已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由于施工没有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等。现对桥梁上部结构施工方法空心板梁预制应注意的问题进行阐述。
1、空心板梁预制施工工艺
首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，桥梁板预制t梁标准，在底板上按设计位置绑扎。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。
到一定强度后拆除模板，砼强度达到时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉。张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间，取10%为拉力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。
2、桥面铺装
桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后，才能进行桥面施工。绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，桥梁板预制t梁，行夯刮平。桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于±10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔三米测量一控制点，---桥面标高，平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。
预制板的混凝土浇捣前要进行模板内部清理，干净后用水湿润方可浇筑，振捣方法要正确。墙、柱根部先浇同混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆，顶部浇筑时加入适量洗净的石子，这样既保障根部、顶部混凝土的强度，又可使材质均匀一致。
