加工彩涂板时,应注意以下事项　

注意不要刮伤涂层表面尽管涂层有---的耐刮擦能力,但仍需要注意既不要使板面受到其它板的剪切边缘或锋利的角的撞击,也不要使板面受到金属工具或其他---的接触;开卷时避免磨损,在加工时钢卷的张力必须注意维持一致。加工时产生的剪切边缘容易腐蚀,因此,应采取---的保护,可选择下列方法:

1)涂料保护

使用空气干燥型涂料进行保护

2)机械覆盖

使用金属材料或塑料覆盖

3）涂层清洁

使用中性洗涤剂如肥皂、酒精或---清除各种污垢。避免使用酮、酯类溶剂、三氧乙烯等易损害涂层的物质。

彩涂板产品使用注意事项

马钢彩涂板产品主要以热镀锌、热镀铝锌硅为基板,规格0.3-1.6×600-1575mm,

涂层结构为2/1、2/2。正面涂层种类有聚酯、硅改聚酯、---聚酯、pvdf等,

涂层性能符合并高于

1、夹芯板使用背面是环簧涂层的彩涂极,用宋在批量生产前---行胶

粘剂进行发泡粘接实验

2、避免涂层正面与背面颠倒使用

3、避免多层叠放及产品受过大外力

4、储存时仓库应通风---，避免温差过大，以防凝露而导至产品被腐蚀。

5、吊装、运输过程中注意防碰撞、防损伤、防表面污染。

6、开卷后应尽快使用,以防表面受到污染。

桥梁板材料简介

华北金属生产桥梁板尽管充气芯模成本低廉，操作简便，但是使用充气芯模时也需要注意，尽量降低对芯模的损耗，延长其使用时限，从而降低使用成本。模前，检查钢筋笼内钢丝接头不要向内，尽量将钢丝接头向外，以免扎破气囊，造成气囊漏气。

气囊使用定要涂抹脱模剂，如果没有脱模剂也可用皂粉水替代。脱模剂不要用油性，油性脱模剂会对橡胶造成腐蚀。向气囊充气时时刻注意压力表，充气压力达到规定气压，千万不要超压，以免造成气囊损坏。---芯模应该采用交替充气的方法进行充气。充好气后将气囊进行固定，另外为了克服浮力加上压块。浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，振捣棒的端部一定不要接触芯模，以免造成芯模损坏。混凝土初凝后。打开气囊阀门放气，将气囊抽出，抽离是切记用力过猛，造成芯模外表损坏。

其实桥梁充气囊非常的好使用，我厂提供使用方法，---指导，空心板气囊260*11米桥梁充气芯模是高分子合成材料的加工产物，它是采用高强力的合成纤维织物做耐压受力骨架，内外涂敷合成橡胶作粘结保护层胶布，按设计尺寸经高温---工艺制成 的一种多规格，多尺寸，多形状的

华北金属提供单列q355c等钢板。单列深沟球轴承的用途---广泛，这类轴承设计简单，为非分离型，适用于高转速、甚至是非常高的转速，而且在运转中非常坚固---，几乎无需维护。轴承滚道的深沟以及轴承滚道与球之间的高度配合，使得深沟球轴承除了径向载荷外，还能承受双向的轴向负荷，甚至在高转速下也是如此。

带装球缺口的深沟球轴承。带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈上各有一个装球缺口，允许使用比标准深沟球轴承更多的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有更高的径向承载能力，但其轴向承载能力小。而且，这种轴承不能在同标准轴承相同的高速下运行。根据不同的应用，带装球缺口的深沟球轴承可带保持架或不带保持架。小尺寸的该类轴承主要用于汽车齿轮箱，以标准型号识别，带保持架。设计用于重载荷低速转动应用的轴承不带保持架。

不锈钢深沟球轴承，不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬（滚动轴承）钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度---。这类轴承没有填充槽，除径向载荷外，还能承受双向作用的轴向负荷，即使在高转速下也是如此。这类轴承备有开放型和密封型设计，轴尺寸为1至50毫米。

双列深沟球轴承，双列深沟球轴承在设计上与单列深沟球轴承相呼应。这类轴承具有不间断的深滚道，球与轴承滚道之间高度配合。除了径向负荷外，它们还能承受双向作用的轴向负荷。双列深沟球轴承非常适用于单列轴承不---承载负荷的轴承配置。在外径和内径相同的情况下，双列轴承略宽于单列轴承，但负荷能力---高于62和63系列的单列轴承。